UNDER BAKKEN: Deler av riksvei 4 er nå inne i Nasjonal transportplan og det skal bygges tunnel under Gjøvik. Foto: Dronefoto/arkiv
UNDER BAKKEN: Deler av riksvei 4 er nå inne i Nasjonal transportplan og det skal bygges tunnel under Gjøvik. Foto: Dronefoto/arkiv
PUSSES OPP: Man må lide for skjønnheten. Strandgata er enveiskjørt til påske, så blir den stengt til oktober. Foto: Kjetil Lysengen
FARLIGE SITUASJONER: Jan-Inge Dagestad opplever til stadighet å møte biler som tar sjansen å kjøre mot kjøreretningen her i Hans Mustadsgate. Foto: Brynjar Eidstuen
LITT UENIGE: Tor André Johnsen går langt i å garantere at Frp vil kreve utbygging av riksvei 4 dersom de kommer i vippeposisjon. Partifelle Bård Hoksrud er også full av argumenter, men vil ikke love noe før det er avklart med stortingsgruppa. Foto: Per Hovland
Oppdjøkrysset i adventmodus. Foto: Bodil Røstelien tok bilde lørdag.
FOR KLIMAFOKUSERT: Bård Hoksrud (Frp) i Stortinget raser mot innspillene fra Nasjonal Transport plan. Foto: Vidar Ruud / NTB scanpix Foto: Vidar Ruud/NTB SCANPIX
HEFTIG PROTEST: – Vi kan ikke bo her om de blir etablert et masseuttak i nabolaget, sier Marit Tømmerstigen og Roy Birger Olsen Foto: Per Hovland
BLE FØRSTE PRIO: Å forbinde Reinsvoll og Bøverbru med gang- og sykkelvei, er rådet fra de folkevalgte i Vestre Toten
HØL I HØL: Nedre del av Bassengvegen er i dårlig forfatning, påpeker en leser. Foto: Per Hovland
– Det er mange fordeler for Vestre Toten kommune om Storgata på Raufoss får en bedre utforming som kan dempe støy, støv og utrygghet, heter det i et forslag til prioritering av fylkesveiene. Foto: Per Hovland
MANGE RÅKJØRERE: Utrykningspolitiets statistikk er nedslående. Stadig flere blir tatt for å kjøre altfor fort, opplyser distriktsleder i Utrykningspolitiet distrikt 1 Øst, Kai Voldengen. Foto: Arkivbilde
BØR BLI PENERE: Edvin Stålem, Wally Vist og Marianne Bergum reagerer på at Gjøvik kommune ikke pynter opp inn mot eiendommene i Teknologivegen. Foto: Per Skjønberg
FRAMSKYNDES: Vestre Toten vil stimulere til økt aktivitet og vedtar blant annet raskere utskifting av gatelys og utbedring av veistrekninger. Foto: Google Maps
TO FRONTER: I mars laget Lage Grefsrud en aksjon for å vise hvor trangt det kan bli når kjøretøy møter hverandre i "nye" Fjordgata. Han fikk støtte av noen, men også sterk motstand fra einainger som kjemper for trygg skolevei. Foto: Per Hovland
BLIR BORTE: Disse skiltene er snart historie. Foto: Google maps
LOVER FLERTALL: Innlandet trenger en god riksvei 4, understreker Anne-Marte Kolbjørnshus Foto: Tilsendt
HELE INNLANDET: Erland Paulsrud ved NCE Raufoss mener det er en tendens til at vi glemmer nasjonale perspektiver i veidi
HERFRA OG NORDOVER: Fylkesrådmannen vil bygge ut riksveien mellom Hunndalen og Mjøsbrua. Riksvei 4 sørover mot Oslo er ikke inne på hans prioriterte liste. Foto: Brynjar Eidstuen
Det legges nytt veidekke i Hans Mustadsgate. Foto: Henning Gulbrandsen
HANDLER OM TRAFIKKSIKKERHET: Jan Ivar Engebretsen i Naf Øvre Romerike er forberedt på at svært mange skifter om til sommerhjul denne påsken. Han ber folk sørge for at jobben blir gjort skikkelig, og samtidig lære seg å skifte hjul selv. Foto: Lisbeth Lund Andresen
SVÆRT OVERRASKET: Kommunedirektør Magnus Mathisen og ordfører Torvild Sveen reagerer på at blant annet riksvei 4-utbygging mot Mjøsbrua ikke spilles inn til ny tansportplan fra vegvesenet. Foto: Arkiv
SAMLER SEG: Vann samler seg opp nedover både sentrumsgata og Kragebergvegen på Biri. Foto: Per Hovland
HULLETE: Store hull i veien gjør at bilistene oppfordres til å kjøre forsiktig. Foto: Innsendt
Glemt fortau: Her må man enten gå den glatte gata eller vabbe i løssnøen. Foto: Brynjar Eidstuen
ILDFULL: – Gjøvik blir min by om Eina ødelegges med utbygging i øst, sa Morten Blien. Foto: Per Hovland
HELT UENIGE: Therese Høy (t.h.) og Øyvind Moshagen (midten) presenterte sine løsninger for riksveg 4 til de folkevalgte i Vestre Toten. De «tilbyr» helt ulike løsninger mellom Jaren og Reinsvoll.
GLATT: Statens vegvesen og Meteorologisk Institutt advarer om vanskelige kjøreforhold lørdag kveld og søndag. Foto: Arkiv
Foto: Privat
KØ: To biler kjørte inn i hverandre i sørgående felt mellom Biri og Mjøsbrua fredag morgen. Et vogntog og en personbil kjørte i grøfta for å unngå kollisjon. Foto: Stig Kenneth Limmesand
VISUALISERING: En firefelts motorvei vil går ut over matjord og eiendommer over en strekning på 15 kilometer. Her er det markert inngrep i nærheten av Blilie-krysset på Eina. Foto: Illustrasjon Eina bondelag
PASS PÅ: Glatte veier og utfordrende kjøreforhold meldes over hele Innlandet. Foto: Marius B Staveli
FLERE GANGER: Både i fjor og i år har Knut Holstad Endal fått biler inn, eller nesten inn, på tomta si. Disse bildene er tatt i år og i fjor. Foto: Privat
BELTEBRUK: Som regel er vi flinke til å bruke belte i buss sier Ole Gunnar Smedsrud og Lene Glommen . Foto: Brynjar Eidstuen
Her på fylkesveg 86 vest for Sletta i Østre Toten kommune er det fartsgrense 80 km/t, den ville Robøle få ned til 60 km/t. Foto: Privat
LYS IDE: - Målet er å få til belysning langs hele veistrekningen som er under utbygging, sier Arne Aasbekken (t.v.) og Øystein Emilsen i Skjeskroken ved Hov. Foto: Sæmund Moshagen
OPPSTART: Annleggsarbeidet i Berghusbakken er igang. Biltrafikken over Nybrua er stengt men gang og sykkeltrafikken har fått inngjerding og er opprettholdt. Foto: Brynjar Eidstuen
Gatelys: - Vi trenger sårt gatelys rundt omsorgsboligene på Biri for å komme oss ut å gå i vintermørket, sier slagrammet beboer Arild Bryn.
FARLIG VEI: Nils Fugelsnes håper noe blir gjort før det blir en alvorlig ulykke langs Niels Julsgate på Reinsvoll. Foto: Brynjar Eidstuen
SNART: Hans Mustads gate kan åpnes for trafikk så snart denne kabelgrøften er fylt og asfaltert over. Foto: Tor Arne Brekne
Befaring: Fv. Erik Fodstad, Bror Helgestad, Hans Seierstad, Torvild Sveen, Bengt Fasteraune, Kjersti Bjørnstad og Aud Hove ved Vennevold på Skreia. Foto: Brynjar Eidstuen
BEKYMRET: Entreprenør Per Kristian Tranberg har base på Biristrand og mang eoppdrag i Lillehammer. Han frykter plassering av en bom vil slå hardt ut for bedriften. (Bildemontasje)
Mørkt: Vi er lei av ikke å ha lys i gatene, sier beboerne i Øvre Bondelia Vel i Sørbyen. Foto: Brynjar Eidstuen
FULLFØRES: Det er brå overgang fra ny, god vei til gammel, dårlig vei på Fylkesveg 247 i Skeskroken. I november starter utbedringen av de gjenstående tre kilometerne ned mot hov stasjon. Foto: Sæmund Moshagen
VIL SENKE FARTEN: Leder Mathias Engh Thomassen i Monssveen vel og daglig leder Berit Rydland i Monssveen barnehage mener trafikksituasjonen i boligfeltet nord for Gjøvik sentrum er uholdbar, og etterlyser tiltak for å senke farten. I vogna sover Engh Thomassens sønn Georg (1,5). Foto: Belinda Jørandli Rudsengen
DÅRLIG STAND: Slik så veien ut da Dan remi ødela felgen sin på vei hjem. Foto: Privat