TRADISJONENE I HEVD: Du ser fortsatt åpenbare spor av den opprinnelige 40-talls-»jippen» på 2019-modell Jeep Wrangler. Mer «retro» finner du vel knapt noen bil i dag. FOTO: ØYVIN SØRAA
TRADISJONENE I HEVD: Du ser fortsatt åpenbare spor av den opprinnelige 40-talls-»jippen» på 2019-modell Jeep Wrangler. Mer «retro» finner du vel knapt noen bil i dag. FOTO: ØYVIN SØRAA
70-TALLET OG DEROMKRING: Norsk kjøretøyhistorie fra 1870 og fram til idag er representert på det splitter nye kjøretøyhistoriske museet på Hunderfossen ved Lillehammer. Her er rekke med gromme biler fra det fargerike og morsomme 1970-tallet: En BMW, en Toyota Corolla, en Volvo 242 og en Mercedes «123». Hengende på veggen over, er vi tilbake på 60-tallet, med en Renault Dauphine og en Morris Mini van. foto: frode hermanrud
TAR INN NYTT MERKE: – Jeep Wrangler er et ikon, sier daglig leder John Arild Sønsteby i Øyhus Motor, foreløpig med bilen bare på datskjermen, men snart også i utstillingshallen.FOTO: ØYVIN SØRAA
FAMILIEVENNLIG: B-klassen er fortsatt den mest praktiske og romslige av bilene på A-plattformen, men er blitt mer sportslig enn før.FOTO: ØYVIN SØRAA
NÅR ENDEN ER GOD...: Ja, da er omtrent allting godt på den nye A-plattformen til Mercedes, også i ruskevær. Det er bakparten som gjør CLA til en helt annen bil enn vanlig A-klasse.FOTO: ØYVIN SØRAA
HUSVARM: Ida Larsen har bare uker igjen av lærlingtida på delelageret hos Gustavsen Bil i Hunndalen, som etter all sansynlighet blir hennes fremtidige arbeidsplass. FOTO: FRODE HERMANRUD
SHOOTING BRAKE: Mercedes tok frem konseptet, Porsche fulgte opp – og nå Kia. Det går faktisk an å lage en ekte coupe-stasjonsvogn.FOTO: ØYVIN SØRAA
SJELDEN BIL: Etter hva vi forstår, skal det i dag bare eksistere om lag 20 BMW Peters Cabriolet i hele verden. Pål Kjelstad fra Gjøvik eier en av de gjeveste, som ble bygd på toppmodellen 323i.FOTO: DAG SKOGLUND
FRISKHET OG DISIPLIN: T-Cross har fått sin helt egen stil innen Volkswagen-familien, men du ser likevel meget godt hvor den kommer fra. FOTO: ØYVIN SØRAA
MODERNE I BUTIKKEN: Fords selvbremsende handlevogn kan gjøre butikkbesøk mindre stressende for foreldre.FOTO: FORD
FAMILIERACER: Mercedes AMG GT 4-dørscoupe er en kombinasjon av racerbil og familiebil det ikke finnes mange av.FOTO: ØYVIN SØRAA
NY Q3 RETT OG SLETT: Den er blitt mer sportslig, er bortimot guddommelig å kjøre, men den koster flesk.FOTO: ØYVIN SØRAA
TAPER SALG: Elbilen Nissan Leaf, her på ladestasjonen på CC i Gjøvik, er en av Norges mest solgte, men synes nesten ikke på registreringsstatistikken for Vestoppland.FOTO: ØYVIN SØRAA
Snakketøys: Håkon Skaug (Paul Håvard Østby) kom til butikken med et morsomt bilforedrag i bagasjen. FOTO: TILSENDT
TRENDSETTER I NY GENERASJON: Siden 1975 har BMW 3-serie vært veiviseren for en sportslig mellomklassesedan. Sjuende generasjon lanseres nå, med tradisjonene godt i hevd, parallelt med en del interessant fornyelse.FOTO: ØYVIN SØRAA
DEN NYE TID: Audi e-Tron 55 Quattro kombinerer på utmerket vis tyske premiumtradisjoner med en elektrifisert bilfremtid.FOTO: ØYVIN SØRAA
LADEPUNKT: Diskret i den typiske elbil-«grillen».FOTO: ØYVIN SØRAA
FEIRER – OG SER FREMOVER: Daglig leder Per Ivar Ruud på Bertel O. Steen Gjøvik gleder seg til å invitere hele lokalsamfunnet til jubileumsshow. Deretter blir det bare å brette opp ermene og gå løs på en krevende bilfremtid. FOTO: ØYVIN SØRAA
KLARE FOR TUR: Fra venstre ser vi Rune Lille-Homb på KTM690, Brede Storsveen på Husaberg 450, Emilija Kostovska på Yamaha XT660R, Roger Solhaug på Yamaha XT500, Jack Robert Johannessen på KTM690, Dag Henrik Vaslien på Husaberg 570 og Tage Espelien på KTM500.FOTO: DAG SKOGLUND
Under panseret: Verkstedet har alltid vært arbeidsplassen til Tom Louis Johansen som etter over 40 år på Sulland Gjøvik AS nå sier takk for seg. Håvard Blikseth kommer derimot fortsatt til å «skru».foto: brynjar eidstuen
KONGEN PÅ LADEHAUGEN: Hyundai er Vestopplands mest solgte elbil-merke til nå i år, her Kona Electric.FOTO: ØYVIN SØRAA
PENT INNPAKKET: Suzuki Vitara taler nok fortsatt mest til dem som ønsker en god bruksbil. Men den har fått et tøft og stilig ytre som det er lett å trives med.FOTO: ØYVIN SØRAA
BILFAN: Trine Hoff har en lei tendens til å forsove seg til bussen, derfor trives hun bak rattet i en av familiens biler. Foto: Frode Hermanrud
EN FYRRIG ITALIENER: Nye Fiat 500 X vil gjerne både at du skal kjøre fort og ha det gøy, trygt og behagelig.FOTO. ØYVIN SØRAA
EN FYRRIG ITALIENER: Nye Fiat 500 X vil gjerne både at du skal kjøre fort og ha det gøy, trygt og behagelig.FOTO. ØYVIN SØRAA
WOW! Og så hadde vi Audi e-Tron Quattro der, avduket i all sin prakt. Daglig leder Finn Johansen og salgskonsulent Line Vestheim på Møller Bil i Gjøvik gleder seg til 2019, som blir et stort Audi-år.FOTO: ØYVIN SØRAA
EN AV DE FØRSTE: Elbil-entusiast Øyvind Nilsen kastet seg på straks det ble mulig å reservere en Kia e-Niro i jula i fjor. Han så bilen for første gang under førvisning på Hagen Bil.FOTO: ØYVIN SØRAA
KRAFT OG MILJØ: Mitsubishi har hatt stor suksess i Norge med sin plug-in-hybrid Outlander PHEV. Nå er den her i helt ny versjon.FOTO: ØYVIN SØRAA
Mafia-favoritt: Denne luksus-Mercedesen er blant annet populær blant «nattarbeiderne» i Russland, noe Kenneth Øverhaugen Raaholt bare ser på som et pluss.
FULLT OPPSATT BILBUTIKK: Midt i «hovedgata» inne på kjøpesenteret på Raufoss har Inge Sperre Kristiansen og hans kolleger på Bertel O. Steen i Hunndalen flyttet inn med et «showroom» der han selger deg alt du vil ha innen Mercedes og Peugeot.FOTO: ØYVIN SØRAA
ELEGANT: Nye A6 er en svært typisk Audi, men likevel med et nytt og friskt drag.FOTO: ØYVIN SØRAA
BIL I BLODET: De innrømmer at det er for spesielt interesserte, men for totningene Lars Magnus Wang (t.v.) og Martin Gundersen er det bare Land Rover som gjelder. foto: frode hermanrud
–I SAMME SITUASJON IGJEN NESTE ÅR? Daglig leder Per Ivar Ruud, Bertel O. Steen i Hunndalen.ARKIVBILDER
Solid: I sin klassiske Volvo 240 får musikeren Per Strand både med seg selv, en drøss med gitarstæsj og eventuelle bilister i nød. foto: frode hermanrud
ENTUSIASTEN: Tøffere bil enn dette finnes ikke. Sånn er det bare.FOT ØYVIN SØRAA
STORKONTRAKT FOR OPEL: 100 Opel Ampera-e er levert til Coca-Cola.FOTO: Coca-Cola European Partners Norge
Diskret råtass: Den ser ut som en hvilken som helst Volvo S60, men Anders Østliens Polestar er alt annet enn ordinær. foto: frode hermanrud
KLENODIUM: Kirsti Hagaseth steller godt med sin 72-modell Morris Minivan 1000.FOTO: GEIR norling
Sjelden bil: Datsun 1500 GNL620 pickup kom på markedet i 1972, men salget i Norge kom ikke i gang før høsten 1977. Bare 338 biler ble solgt, før den nye modellen 720 kom i 1980. Tor Arne Rudsengen har tatt vare på en 620.FOTO: DAG SKOGLUND
DETTE MÅ DA VÆRE EN V90? Neida, det er nye V60 – også den lang og slank, i den samme typiske nye Volvo-posituren. FOTO: ØYVIN SØRAA