MED BILDE: Tove Nygård med bildet som ble tatt under sykehusoppholdet på Gjøvik. Sjøl husker hun lite av det som skjedde akkurat da hun havnet under lokomotiv og tre vogner. Foto: Jørn Haakenstad
MED BILDE: Tove Nygård med bildet som ble tatt under sykehusoppholdet på Gjøvik. Sjøl husker hun lite av det som skjedde akkurat da hun havnet under lokomotiv og tre vogner. Foto: Jørn Haakenstad
KØ: - Politikere og utførende: Det er på tide å våkne fra dvalen, og sørge for at Mjøsbyen blir en realitet for samferdsel, skriver lederne i NITO Oppland. Foto: Arkiv
PÅ PERRONGEN: Frank Olav Kobberhaug og Halldis Skogen, kommunikasjonsrådgiver i Bane Nor for Gjøvikbanen, på Jaren stasjon. Den gamle treplattformen ble fjernet i helga.
PAPEGØYE TIL BESVÆR: Tirsdag ettermiddag ble 16.12-toget fra Oslo S forsinket på grunn av ei papegøye. Men det var ikke det eneste problemet. Rune Laberg (bildet) kan fortelle at latteren satt løst hos passasjerene. Foto: Privat/arkiv.
GJENSYNSGLEDE: Daglig leder Vivian Arnesen kan fortelle at togene begynner å fylles opp igjen etter en krevende pandemi for Gjøvikbanen. Foto: Arkivfoto / Vy Gjøvikbanen
TOG: Artikkelforfatteren er skuffet over at ikke Helse sør-østs styre tar initiativ for å få tog over Mjøsa til et nytt Mjøssykehus på Moelv. Foto: Arkiv
Illustrasjonsfoto.
Søndag kveld har et tog kjørt på en traktor ved en usikret planovergang på Rørosbanen. Traktoren er delt i to og toget skal ikke være kjørbart. Foto: Guril Bergersen
NETT: – Riksrevisjonens undersøkelser av jernbanesektoren viser at driftsstabiliteten i jernbanenettet ikke er forbedret etter at regjeringens jernbanereform ble igangsatt, skriver stortingsrepresentantene. Foto: Arkiv
TOG: – Folk fra Hadeland, Toten og Gjøvik skal også kunne bruke tog til Mjøssykehuset. Derfor må det planlegges jernbanelinje videre nordover fra Gjøvik som krysser over Mjøsa for å muliggjøre togtransport til sykehuset, mener artikkelforfatteren. Foto: Privat
Høyhastighetstog til sykehuset? Foto: Privat
STORE ENDRINGER: Denne illustrasjonen viser hvordan det grovt sett vil bli seende ut på Reinsvoll stasjon når arbeidene er ferdige. Foto: Foreløpig illustrasjon: Bane NOR
KALLERUD: Toglinjen med Kallerudområdet i bakgrunnen. I dette området hadde kommunen sett for seg et togstopp. Foto: Henning Gulbrandsen
TRAGISK:Lars Pettersbakken (65) fra Eina er leder av fallviltgruppa i Vestre Toten kommune. Fredag måtte han hente 10 rådyr og en elg som var påkjørt av toget. Foto: Henning Gulbrandsen
Oslo 20201229. TOK TOGET: Flere har tatt turen ut på ski i marka. Her fra Frognerseteren i Oslo. Foto: Terje Pedersen
MISSING LINK: Statens vegvesen påpeker at Gjøvik er en sykkelby. De spør hvorfor denne forbindelsen ned fra "nye" Gjøvik stasjon ikke er etablert Foto: Bane NOR
OVERRASKET: Aurora Svingen og samboeren reagerte på at bussen som erstattet toget til Gjøvik, ble trang. Foto: Per Hovland
STILLE: De siste årene har dresin vært framkomstmiddelet på Valdresbanen. Foto: OA-arkiv
SÅNN BLIR DET: Skisse over Jaren stasjon, slik den skal se ut fra sommeren 2022. Foto: Bane Nor
DYRT: – I dag koster det mer å ta toget mellom de store byene i Norge enn det koster å ta fly for samme strekning, påpeker artikkelforfatteren. Foto: OA-arkiv
INGEN TOG: Fra natt til lørdag og til natt til mandag blir det ingen tog på Gjøvikbanen, da det skal gjøres arbeider mange steder. Foto: Bane NOR
FULL DRIFT: Daglig leder Øystein Gullaksen sier de ansatte vil delta i en to minutters politisk markering klokka 15:00 mandag, for å protestere mot EUs fjerde jernbanepakke. Samtidig nærmer selskapet seg full drift igjen etter korona-tiltakene. Foto: Arkiv
Et tømmertog sporet av jernbanen på vei gjennom Lillehammer, mellom Biltema og Felleskjøpet. Foto: Aleksander Myklebust
Mulighetene for at trær faller over Gjøvikbanen er mange da banen går i gjennom mye skog. Her dronefoto ved Reinsvoll retning Eina. Foto: Alexander Ranum Nilsen
VALGTE TAXI: Ylva Søhus (fra venstre), Håkon Tunheim, Mette Rindal og Arne Lægreid var på vei fra Oslo til Gjøvik. De endte opp med å kjøre taxi fra Jaren. Foto: Håvard Krågsrud
Trond Skjøtskift fra Brandbu sitter på toget som har kjørt på et tre mellom Raufoss og Reinsvoll Foto: Privat
DROSJER KLARE: Like etter klokken 21.00 sto drosjene klare og ventet på passasjerene. Foto: Per Skjønberg
Bildet er et stillbilde fra overvåkingkameraets video der toget kjører gjennom Roa stasjon i 75 kilometer i timen. Bildet er gjengitt med tillatelse fra Havarikommisjonen. Foto: Gjøvikbanen AS
TAUET: Dette arbeidstoget måtte taue passasjertoget som kolliderte med et tre på Gjøvikbanen forrige uke. Statens havarikommisjon for transport mener ulykkens omfang ikke er stort nok til at de oppretter en tilsynssak. Foto: Rune Pedersen / avisa Hadeland
FLERE: Fra og med mandag går det flere tog fra og til Gjøvik og Oslo.
JULETOGET: Slik ser det ut, og lørdag og søndag er årets siste juletogavganger. Foto: Visit Innlandet
FORNØYDE: Øystein Gullaksen, daglig leder for Vy Gjøvikbanen, er fornøyd med at de fleste av kundene er fornøyd med reisen på Gjøvikbanen. Foto: Per Hovland
GODS LANGS BANE: Flere steder i distriktet gjøres det tanker om å få sendt gods og tømmer langs Gjøvikbanen Foto: Illustrasjonsfoto
Samferdselminister Jon Georg Dale besøkte Gjøvik for å snakke om investeringene på Gjøvikbanen denne uka. Foto: Henning Gulbrandsen
STOPPET PÅ JAREN: Aslak Backe og Nelly Espen var på tur hjem fra Gjøvik da de ble rammet av streiken torsdag. Foto: Anne Berit Reinsborg
UTVIDER: Daglig leder for Gjøvikbanen Øystein Gullaksen tror timesavganger i rushtiden vil bli godt mottatt. Foto: Per Hovland
NØKKELEN: Skal det bli timesavganger langs Gjøvikbanen må togene kunne krysse her på Reinsvoll. Arbeidet er påbegynt.
INTENSIVT ARBEID: Slik så det ut i Lurslia lørdag klokka 09.09. Foto: Sigbjørn Høidalen
STOPPET TOGET: Vi hadde først en lyshåret illustrasjon-chihuahua i denne saken, men etter vitneobserbasjoner vet vi nå at hunden som er på rømmen ligner mer på denne versjonen.
TOGSTANS: Lørdag og søndag er det ingen tog som passerer Jaren stasjon. Foto: Rune Pedersen
PENGER SPART: Det finnes flere muligheter å spare penger på togturen Gjøvik-Oslo, hvis man er litt smart. Foto: Illustrasjonsbilde
Vy dropper å ha en egen klasse for komfort. Nå kan alle reise med disse vognene. Foto: Berit Roald / NTB scanpix