KONTRAKT: Nammos komponentproduksjonen på Raufoss vil alene bety inntekter på mer enn 100 millioner kroner, gjennom den nye kontrakten med det amerikanske forsvaret. Foto: Alexander Kvale
KONTRAKT: Nammos komponentproduksjonen på Raufoss vil alene bety inntekter på mer enn 100 millioner kroner, gjennom den nye kontrakten med det amerikanske forsvaret. Foto: Alexander Kvale
KØ: - Politikere og utførende: Det er på tide å våkne fra dvalen, og sørge for at Mjøsbyen blir en realitet for samferdsel, skriver lederne i NITO Oppland. Foto: Arkiv
DRØM: Gjøvikregionen kastet seg inn i kampen om den forespeilede batterifabrikken, som energigigantene bak planene nå har skrinlagt. Foto: Arkiv
NYBYGG: KA Raufoss utvider med 900 kvadratmeter i industriparken, og har lokale leverandører på hele prosjektet. Mandag var det markering av byggestart. Fra venstre Øyvind Hansebråten hos byggeier Raufoss Industripark, Jan Arild Bratlien hos entreprenør Syljuåsen, Stein Tore Hansen (KA Raufoss), fabrikksjef Drilon Hulaj, klubbleder Bjørn Ivan Ødegård og direktør Linda Nyquist-Evenrud. Foto: Ole-Tommy Pedersen
BANE: Måten å få mer gods over på bane, er altså å gjøre godstog billigere enn vogntog. Foto: Pexels
SER FRAMOVER: – Får man til noe godstransport på Gjøvikbanen vil det kunne gi dobbeltspor på sikt, mener lokfører Bjørn Olav Jensen. Foto: Innsendt
MER AKTIVITET: Daglig leder Emma Østerbø sier Manufacturing Technology Norwegian Catapult AS, «Katapulten», på Raufoss er klare for å gire opp med mer aktivitet i tida som kommer. ARKIV
MÅ PÅ BANEN: Det neste tiåret kan bli stort i Innlandet, men da må aktørene på banen og gripe muligheten, mener Ketil Kjenseth (f.v.), Kristian Sarastuen og Svein Håvar Korshavn i BCW. Foto: Tor Erik Pettersen
KONKURRANSE: – Skal industrien i Norge henge med i en stadig skjerpet internasjonal konkurranse, er vi avhengig av å utdanne, rekruttere, og videreutvikle de beste medarbeiderne, skriver Erland Paulsrud i NCE Manufacturing. Foto: Arkivbilde
EKSPORT: – Landet vårt trenger å finne nye grønne eksportnæringer, og da må vi satse på eksportrettet industriproduksjon. Og vi må ikke minst satse der hvor industrien allerede står sterkt, skriver fylkesordfører Even Aleksander Hagen. Foto: John Berget
INDUSTRIKONFERANSEN: Det er en tydelig tone av utålmodighet over årets Industrikonferanse. Klimaomstillingen, batteriracet, teknologiutviklingen – alt skjer nå i et rasende tempo. Foto: Arkivbilde
VIKTIG: – I industriklyngen på Raufoss finner vi godt over hundre år med utvikling av kompetanse som vil være helt avgjørende fremover, skriver Stein Lier Hansen i Norsk Industri, og Jon Kristiansen i NHO Innlandet. Foto: Kongsberg Automotive
TOG: – Det ikke mye som mangler for at en kan kjøre godstog gjennom hele døgnet til og fra Toten. Det trengs ett kryssingsspor mellom Eina og Jaren, og en terminal i en eller annen form for å få lastet gods på tog, skriver lokomotivfører Bjørn Olav Jensen. Foto: Arkiv
DIREKTØR: Linda Nyquist-Evenrud er toppsjef i Kongsberg Automotive, Raufoss Couplings, hvor hun har jobbet i ulike stillinger siden 2008. Her på bilde fra 2017, året hun tok steget opp til direktørstillingen. Foto: Trude Dale
LYTTET GODT: Marit Knutsdatter Strand og stortingskollega Bengt Fasteraune lyttet godt til industrien i Vestopplands behov under valgkampbesøkene i sommer. Ved Metallco fanget de opp at det kunne bli kroken på døra med de nye CO2-avgiftene. Foto: PRIVAT
ENDRINGER: Med sine 48 år i Raufoss-industrien, har Roar Holm merket mange endringer. Foto: Tomas Jevne
RASK HJELP: Aina Haugom fra Eina mistet ikke en eneste arbeidsdag etter å ha fått tidlig hjelp av fysioterapeut Jarkko Hãkkilä på hans nye helsesmie i Raufoss industripark. Foto: Knut Befring
KLARE FORVENTNINGER TIL NY REGJERING: I fabrikklokalene på Raufoss er det en klar forventning om at Staten må hjelpe til for å få fortgang i forskning. Foto: ALEXANDER RANUM NILSEN/ARKIV
RAUFOSS: – Å ha levd i «oljeskyggen» kan nå vise seg å være en fordel for næringslivet i vår region, når norsk industri skal gjenreises, skriver Bengt Fasteraune (Sp). Foto: Arkiv
TALL: – Ola Elvestuen har helt rett i at rv4 mellom Eina og Jaren er feil sted å bygge. Trafikktallene er for lave til at det er noen hensikt overhodet i å bygge 4-felts motorveg over Hennung, skriver Bjørn Olav Jensen. Foto: Arkiv
KLOKKERTRO: Finn Arne Børresen og Anita Hager hadde storfint besøk av finansminister Jan Tore Sanner (H) - sistnevnte garanterer for EØS-avtalen om Høyre vinner valget.
VELKOMMEN INN: Administrerende direktør ved Raufoss Industripark Øivind Hansebråten og prosjektleder for industriparkens 125 årsjubileum Tove Løkken, gleder seg til å slippe «vanligfolk» inn bak portene til «fabrikken» på Raufoss. Foto: Frode Hermanrud
SENTRAL: - Raufoss og Gjøvik må få en enda mer sentral plass i nasjonal nærings- og arbeidslivspolitikk, skriver Rune Støstad (Ap).
SENTER: - Arbeiderpartiet går til valg på å etablere et nasjonalt senter for yrkesfag, og på landsmøtet i vår sa jeg at det naturlige stedet må være i Innlandet, tilknytta den unike Læringsfabrikken på Raufoss, skriver fylkesordfører Even Aleksander Hagen. Foto: Marit Rolstad
FORNØYD: Styreleder i Total Innovation, Kari Broberg, er glad for å ha fått Aksel Marius Hoel Schjerpen med på laget. Foto: Per Hovland
PUSSIG: – At ordførerne ikke tar varskoet om hele regionens svekkede utsikter mer på alvor, er pussig. Det kan virke trygt å sitte hver på sin tue og beholde ting slik de er, men nå har vi en mulighet til å ta et avgjørende valg om regionens fremtid som bør gripes, skriver Næringslaget Invekst Gjøvik og Toten. Foto: Kollasj/OA
MARKERTE JUBILEUM: Fyrverkeriet ungdsomsklubb markerte 40 års jubileum samtidig som byfesten startet. Ordfører Stian Olafsen var stolt på Raufoss sine vegne. Foto: Henning Gulbrandsen
I KRYSSET: Her vil en ny riksveg 4-trase komme hvis det blir vedtatt å bygge ny veg fra Hunndalen til Jaren, viser Lars Olav Jensen. Foto: Jørn Haakenstad
JUSTERTE EGET FORSLAG: I tolvte time forslo Tor André Johnsen at Nye Veier får bygge riksvei 4 helt til Jaren. Han påpeker at Frp med det justerer seg mot en kommentar fra Senterpartiet. Foto: Skjermdump fra Stortinget
LIKER RAUFOSS: Statsministerkandidat Jonas Gahr Støre besøkte Læringsfabrikken på Raufoss med blant andre Rigmor Aaserud og Anette Trettebergstuen. Foto: Per Skjønberg
MOT DEADLINE: Regionleder Jon Kristiansen maner opposisjonen til å finne løsninger for eksportvegen riksvei 4 Foto: Moment
REVY I BAKGÅRDEN: Raufoss-revyen har premiere i slutten av juni, og Benedikte Narum Jenssen (nummer tre fra høyre), er sammen med blant andre Morten Ringstad, Kjersti Jakobsen, Thomas Hildonen, Ingunn Molstad og Anne Thoresen i full sving med å øve finpusse manus. Foto: Frode Hermanrud
TRYKK: Spørsmålet nå er om FrP klarer å skape det trykket for full utbygging av rv4, eller om vestsida av Mjøsa skal tape denne kampen, med de beste argumentene på hånda. Foto: Arkiv
DIGITAL KRAFTSAMLING: Bentelers Roger Kyseth (t.h.) var klar i sin tale om viktigheten av riksvei 4 da bedrifter og industriklynger i Innlandet hadde et digitalt møte med statssekretær Kjartan Aleksander Lunde (oppe t.v.). Næringsdepartementet tirsdag. Inteks Anita Hager, NHOs Jon Kristiansen og NCE Manufacturings Erland A. Paulsrud deltok også. Foto: Skjermdump/arkiv
Portraits and scenes of Benteler Automotive on the premises of the Benteler Schwandorf facilities (main factory-focus on aluminum) Foto: Markus J. Feger/ARKIV
FAR OG SØNN: Erland og Eivind Paulsrud er enige om at 1. mai er en høytidsdag for å markere betydningen av rettighetene som generasjoner har jobbet fram og som vi nyter godt av i dag. Foto: Brynjar Eidstuen
Øivind Hansebråten, administrerende direktør, Raufoss Industripark, 2020, Foto: Espen Amundrud Solhaug
I HØRING: – Skal velferds-Norge opprettholdes vil vi trenge ytterligere eksportinntekter fra fastlandsindustrien, fastslo Roger Kyseth under høringen i Stortingets transport- og kommunikasjonskomité. Foto: Arkiv
INTERNASJONALT: - Innenfor gjerdet på Raufoss finnes det bedrifter med utenlandske eiere som enkelt kan flytte produksjonen ut av landet, ser artikkelforfatterne. Foto: Mike - Pexels
NYTTELØST?: I NTP-forslaget står ikke ett ord om rv4s betydning for eksportindustrien og sammenhengene som gjorde at både Nye Veier og Statens vegvesen mente helhetlig utbygging av denne veien er prosjektet med størst samfunnsøkonomisk nytte på Østlandet.
ALTERNATIV?: - Påstanden om at det trengs trailertransport for å innfri «just in time», er ikke riktig. Fabrikkene nede i Europa har mellomlager utenfor fabrikkene, framholde Heidi Kristoffersen i Naturvernforbundet Oppland. Foto: Tor Arne Brekne
OPTIMISTER: Silje Aschehoug i Sintef (t.v.) og Anita Hager hos Intek Engineering jubler for at to lokale tomtealternativ er med videre i kampen om batterifabrikken. ARKIVBILDER
RV¤: - Jeg setter spørsmålstegn ved argumentene om at fabrikkene på Gjøvik/Raufoss trenger mer vei siden det går et ubrukt sidespor inn til industriområdet, OG tog er billigere, skriver Anders Nermoen Foto: Anders Nermoen
KAMP: - Vi kan overhodet ikke slå oss til ro med dette. Kampen for en helhetlig utbygging av rv4 må fortsette, skriver Bjørn Iversen (Sp). Foto: Bjørn Bjørkli
PÅ RETT STED: Sigbjørn Øverbø (20) valgte fagutdanning som gir han god muligheter på arbeidsmarkedet i tida fremover. Foto: Henning Gulbrandsen
RIKSVEI 4 PÅ AGENDAEN: Frp serverte lekkasjer fra NTP på Mustad næringspark fredag. Carl I. Hagen (f.v.), Morten Brandtzæg og Tor A. Johnsen. Foto: Kjetil Lysengen
FORVENTNING: - Vi forventer at regjeringen prioriterer rv4 i sitt forslag til Nasjonal Transportplan om noen uker. Noe annet ville være mer enn oppsiktsvekkende, skriver direktørene i NHO Innlandet, Viken-Oslo og Norsk Industri. Foto: Pressebilder
FREMTIDEN GIR MULIGHETER: Mens vi krangler om ny sykehusstruktur og hvem som skal få arbeidsplassene, dukker det opp nye muligheter for Innlandet. Panasonic, Hydro og Equionor planlegger å ha oppe en giga batterifabrikk et sted i Norge i 2025. Andre fabrikker er også på beddinge. Men det krever samarbeid i Innlandet for å få kontraktene. Foto: Rich Pedroncelli/AP
KAN BIL: - Om man med batterifabrikken sikter seg inn mot bilmarkedet er Gjøvikregionen for meg den helt opplagte plassen å se nærmere på, sier regionens prosjektleder Øivind Hansebråten.