TØM OG TANK: Takket være samarbeid blir det nå både tømmestasjon for bobiler og ladeanlegg for elbiler ved Bjørnen i Odnes. F.v. ordfører Anne Hagenborg, prosjektleder Geir Hagen og kafédriver Ole André Heen-Olsen. Foto: Sæmund Moshagen
TØM OG TANK: Takket være samarbeid blir det nå både tømmestasjon for bobiler og ladeanlegg for elbiler ved Bjørnen i Odnes. F.v. ordfører Anne Hagenborg, prosjektleder Geir Hagen og kafédriver Ole André Heen-Olsen. Foto: Sæmund Moshagen
IKKE GLEM FYLKESVEIEN: Jens Kristian Ulsrud (til venstre) og Espen Nystuen Pettersen er klare på at fylkesvei 33 er svært viktig for virksomheten deres på Skreia. Foto: Tomas Jevne
SMALA: Med Carl I. Hagen (FrP) i fremste rekke troppet politikere fra tre partier i to fylker opp på det rasutsatte stedet «Smala» i Skreiberga onsdag. Foto: Innsendt
FYLKESVEI 33: - Nå dagens eier ikke gir fylkesvei 33 prioritet kan vi heller gi den bort, mener fylkespolitiker Lars Rem fra Østre Toten. Foto: Arkivbilde
SPERRET VEIEN: På fylkesvei 114 ved Sagvoll kjørte et vogntog av veien mandag ettermiddag. Foto: Innsendt
LOKALE FORSKJELLER: På Fylkesvei 33 ved Borgen i Gjøvik lå det litt snø i veibanen. Ved Mustadroa var asfalten kun våt. Foto: Kristin Stavik Moshagen
– FYLKESVEILØFT: Tungtrafikken på fylkesvei 33 dundret forbi da fylkestoppene f.v. Stine Hansen (V), Charlotte Veland Hoven (KrF) og Kari-Anne Jønnes (H) fredag tok oppstilling i veikanten på Vennevold nord for Skreia. – Et statlig fylkesveiløft vil bety mer penger til utbygging av gjenstående strekninger på fylkesvei 33, sier de. Foto: Sæmund Moshagen
OBS: Elgen kan komme brått på, så bilister bes være oppmerksomme og kjøre forsiktig.
FORSVANT: Søppelbilen havnet utfor fv. 33, videre ned en skråning og ut på et jorde. Foto: Kjetil Lysengen
Jon Bjørnstad fra Nordlia fikk mye å sette fingrene sine i onsdag formiddag. Foto: Jørgen Pedersen
SKREIBERGA: Dette partiet av fylkesvei 33 i Skreiberga skal erstattes med en 600 meter lang tunnel. Byggestart er planlagt i 2023. Foto: Arkivbilde
SJEKKES: Det skal ikke ha oppstått alvorlig personskade. Foto: Tor Arne Brekne
TATT: En valdris i 40-åra brukte mobilen under kjøring, ifølge politiet. Det mener også Gjøvik tingrett. Mannen ble stanset på fylkesvei 33 i Nordsinni. Foto: Google Maps
ØKT TRAFIKK: Tendensen over noen år viser at trafikken over åsen har økt, sier allmenningsbestyrer Mats Halvorsrud. Her står han ved bommen ved Torsætra. Foto: Sæmund Moshagen
I GANG: Arbeidet med asfaltleggingen over Tonsåsen startet opp igjen mandag. Foto: Privat
FYLKESVEI: Som sommervikar i ordførervervet har Tove Beate S. Karlsen benyttet anledningen til å ta et tak for fylkesvei 33. Foto: Sæmund Moshagen
– SVÆRT UFORSVARLIG: Ifølge distriktsleder Kai Voldengen i UP framviste sjåføren i Nordsinni direkte uforsvarlig kjøring. Foto: Politiet
ÅPNET I 2016: Ni kilometer ny fylkesvei 33 i Totenvika ble åpnet av fylkesordfører Even Aleksander Hagen i 2016. Allerede da hadde bompengeandelen steget fra 162 til 213 millioner kroner. T.v. prosjektleder Anne Brit Moen og t.h. daværende ordfører Guri Bråthen. Foto: Arkivbilde
FEIRET: Lars Rem (t.v.) og Roger Høiberg i Østre Toten Frp feirer at det nå er slutt på bompenger på fylkesvei 33 i Totenvika.. Foto: Sæmund Moshagen
KLAR BESKJED: - Innlandet fylkeskommune må ta ansvar og vise at fylkesvei 33 er Innlandets viktigste fylkesvei, sier Tove Beate S. Karlsen, varaordfører i Østre Toten. Foto: Sæmund Moshagen
IKKE ASFALTERT: Den optimistiske framdriftsplanen fra våren 2019 slo ikke til. Nye Fv.33 ble ikke asfaltert i fjor høst, slik planen var. FOTO: INGVAR SKATTEBU Foto: Marit Lilleeng
SKREKKOPPLEVELSE: - Det er en skrekkopplevelse hver gang jeg kjører her, sier lastebileier og -sjåfør Palmer Høgvoll fra Kapp om de smaleste og mest rasutsatte partiene på fylkesvei 33 i Skreiberga. Foto: Privat
Slik ser det ut på veiene i distriktet torsdag kveld. Foto: Statens vegvesen
HELHETLIG: En helhetlig utbygging av riksvei 4 har høyeste veipolitiske prioritet i Gjøvikregionen. På kort sikt omfatter det blant annet ny firefelts vei på strekningen Raufoss-Gjøvik-Mjøsbrua, med tunnel under Gjøvik by. Foto: Tegning: Herb
INNLANDETS VIKTIGSTE: - Fylkesvei 33 er Innlandets viktigste fylkesvei, mener Østre Toten-ordfører Bror Helgestad. Foto: Arkivbilde
Det er midt i krysset ved fylkesvei 33 og fylkesvei 247 mot Hov traileren har havnet i grøfta. Foto: Per Skjønberg
FLERE UHELL: Det har vært flere trafikkuhell på fv. 33 i vinter. Seks personer var involvert i en frontkollisjon mot slutten av året 2019. Foto: Stig Kenneth Limmesand
To biler havnet i grøfta ved avkjøringen til Skjerven skog Foto: Innsendt
PÅ SIDEN: Traileren kom kjørende i retning Gjøvik på fylkesvei 33 over Vardalsåsen da den kjørte av veien og veltet. Foto: Stig Kenneth Limmesand
ULYKKE: To menn er kjørt til sykehus med ukjent skadeomfang etter kollisjonen på fv. 33 utenfor Gjøvik torsdag. Foto: Kjetil Lysengen
FJERNES NÅ: Fra tirsdag kan bilistene igjen kjøre på ny veg over Tonsåsen. Omkjøringa via Bruflat opphører nå. Foto: Ingvar Skattebu
VARIERT: Det er et variert trafikkbilde i Vestoppland torsdag ettermiddag. Noen steder har snøen gitt krevende kjøreforhold, mens det andre steder er greie forhold for å komme seg fra A til B med kjøretøy. Foto: Statens vegvesen
LANGE KØER: Ulykken på fylkesveg 33 ved Rambekk i Gjøvik sørget for lange køer i begge retninger. Foto: Kjetil Lysengen
BART: Slik ser det ut på Mjøsbrua mandag morgen. Salting er i gang på hovedinnfartsårene inn og ut av Gjøvik. Foto: Statens vegvesen
BERGING: En halvtime etter ulykken var bergingsbil på plass. Foto: Espen Amundrud Solhaug
STENGT TIL JUL: Fylkesveg 33 over Tonsåsen vil ifølge Statens vegvesen forbli stengt ved Sanatoriesvingen fram til jul, mens trafikken loses via Bruflat. Foto: Ingvar Skattebu
RASSIKRET: Slik så fylkesveg 33 ut da veien var stengt mellom 15. og 17. april i år. Foto: Foto: STATENS VEGVESEN