ASFALTERING: Innlandet fylkeskommune skal i 2021 asfaltere for vel 170 millioner kroner, på tilsammen 183 kilometer fylkesveg.
ASFALTERING: Innlandet fylkeskommune skal i 2021 asfaltere for vel 170 millioner kroner, på tilsammen 183 kilometer fylkesveg.
U- TDATERT: Å legge ny asfalt på en ødelagt veikonstruksjon er som male en råtten trevegg, skriver Bengt Fasteraune (Sp). Foto: Arkiv
JOBB: – Det hjelper ikke å sette penger inn i utførende bedrifter med økonomiske utfordringer, for det skaper ikke arbeid. Men sett penger i de oppdragsgivende leddene som skaper jobb og igjen skaper arbeidsplasser., skriver Frode Engen. Foto: OA-arkiv
SKOLESEKTOREN MÅ BELAGE SEG PÅ KUTT: Innlandet fylkeskommune må kutte 110 millioner kroner neste år, og ytterligere 135 millioner løpet av de tre påfølgende årene. Det vil blant annet måtte føre til endringer i skolestruktur, mener fylkesmannen, som offentliggjorde budsjettet mandag. Foto: Arkiv
FORFALL: - Statsbudsjettet for 2021 gir et særdeles marginalt tilskudd til vedlikehold på fylkesvegene. I grønt hefte er det for eksempel kun avsatt 97,6 millioner kroner, og monner i realiteten ikke fordi forfallet er på over 4 milliarder kroner bare i Innlandet, skriver fylkesordføreren. Foto: Ingvar Skattebu
SNØ: – Vi i fylkeskommunen gjør det vi kan for at vegene skal være så trafikksikre og godt framkommelige som mulig, selv når snøen laver ned, skriver fylkesordfører Even Aleksander Hagen. Foto: Steinar Svensbakken
VEI: – Fylkeskommunenes økonomi vil være anstrengt i overskuelig framtid, for å si det forsiktig, og vedlikeholdsetterslepet på fylkesvegene er enormt, påpeker Gunnar Tore Stenseng. Foto: Illustrasjonsbilde: Statens vegvesen
EKSTRA: – KS sentralt har utarbeidet og oversendt et notat som beskriver at kommunene er klare med prosjekter hvor de ber om en ekstra pakke på 500 millioner, hvorav 30 millioner er tiltenkt Innlandet, skriver Merete Myhre Moen. Foto: Tonje Hovensjø Løkken
VALG: – Uansett er noen i en 4-årsperiode valgt til å ta beslutninger på vegne av folket, populære eller upopulære. Det er noe vi politikere må stå i og noe som innbyggerne må akseptere. Demokratiet er slik, skriver Tom Svellet. Foto: Innlandet Arbeiderparti
REFORM: – Noen kan sikkert finne ut hvor mye asfalt, brøyting, strøing og annet vedlikehold på dårlige fylkesveger en kunne ha fått for det som her kastes bort i unødvendig dobbeltarbeid, skriver artikkelforfatterne. Foto: Arkiv
PÅ TOPP: Fortau i Prost Bloms gate er viktigst for Gjøvik når penger til fylkesvegene skal prioriteres. Foto: Henning Gulbrandsen
Den erfarne sjåføren Paålmer Høgvoll beskriver det å kjøre gjennom Skreiberga som «en skrekkopplevelse», hver eneste gang. Foto: Privat
GIR SEG ALDRI: I år, som mange tidligere år, har oppsittere og hyttefolk langs fylkesveg 293 markert sin misnøye med at fylkeskommunen og vegvesenet ikke legger asfalt på den gjenstående strekningen. Fra venstre Arne Oldre, Jan B. Paulsen, Nils Oddvar Haugen, Tord Gjerdalen Oldre og Eirin Fuglerud Oldre Foto: Privat
FORFALL: - Fylkesvegene er en nasjonal utfordring som vi opplever at regjeringa ikke tar på alvor, skriver artikkelforfatterne. Foto: OA-arkiv
VELTET: En fullastet tømmerbil med henger veltet i ettermiddag på Fylkesveg 114 ved Paulsrud i Vestre Toten. Foto: Sæmund Moshagen
DÅRLIG: – 40 prosent av fylkesveiene ble i fjor vurdert av Statens vegvesen til å være i dårlig eller svært dårlig stand om vi ser på asfalt- og grusdekkene. Foto: Illustrasjonsbilde: OA-arkiv
Toril Grønbrekk kan lette bort det tynne asfaltdekket på en av de verste streknignene på fylkesveg 239. Foto: Ingvar Skattebu Foto: Ingvar Skattebu
Cato Løkken og Asbjørn Stensrud er meget fornøyd med resultatet av «godt nok»-metoden på deler fylkesveg 51. Foto: Ingvar Skattebu
Arkivfoto: Fylkesveg 162
Bildetekst Bildetekst
Arkivbillde
Illustrasjonsfoto
Fylkesveg
PERFORERT: Beboere i Biri Øverbygd sier de ødelegger bilene sine på fylkesvegen der. Foto: Privat
DÅRLIG VEI: Monica Ellingsberg (t.v) og Linn Emilie ved Øverbygsdvegen i Biri Øverbygd. Foto: Henning Gulbrandsen
FV51 over Tisleidalen og Golsfjellet blir dågnåpen igjen nå, etter at den har vært nattestengt gjennom høsten. Foto: Ingvar Skattebu Foto: Ingvar Skattebu
Hull og sprekker: Fylkesveg 204 fra Nord-Aurdal til Etnedal er en av mange fylkesveger som sårt trenger utbedring. Ivar Odnes anslår at det trengs 200 millioner ekstra årlig i ti år for å komme à jour. Foto: Ingvar Skattebu
Nytt dekke: Fv. 250 skal i sommer få nytt dekke fra Dokka til Skinnerli i Torpa, en strekning på 24 kilometer.Foto: Ingvar Skattebu
MANGE UTFORDRINGER: Reidun Gravdahl kan glede seg over ny asfalt på fylkesveg 34. Men fylkesveien i Oppland byr på mange utfordringer for fylkespolitikerne.Foto: Terje Nilsen