Fjelloppsyn i Lom, Eilev Hellekveen river varde i Jotunheimen. Et økende problem, mener oppsynet i Lom. I løpet av sesongen må de fjerne nærmere 100 stykker. De kunne tatt mange flere hvis de hadde kapasitet. Foto: Fjelloppsynet i Lom
Fjelloppsyn i Lom, Eilev Hellekveen river varde i Jotunheimen. Et økende problem, mener oppsynet i Lom. I løpet av sesongen må de fjerne nærmere 100 stykker. De kunne tatt mange flere hvis de hadde kapasitet. Foto: Fjelloppsynet i Lom
SAMARBEIDER: Direktør Atle Hovi i Beitostølen Resort og daglig leder Harald Rune Øvstedal i Gjendebåtene er entusiastiske over samarbeidet. Foto: DestinasjonsKirurgene
VILL NATUR: Beckers bilder av Jotunheimen blir sett av 1,5 millioner følgere verden over. Foto: Hannes Becker
En familie fra Sørlandet mener koronatiltakene rundt trafikken på Gjende, ikke er bra nok. Jo, mener skipperen på Gjendebåten. Men passasjerne har også et ansvar. Foto: Arkivfoto:Vidar Heitkøtter
Joacim Christiansen fra Mjøndalen ble slått helt ut av kramper i beina på turen over Besseggen. Her like før luftambulansen kom. Foto: Privat
POPULÆR: – Økende tilstrømming de siste årene har resultert i erosjon, forsøpling, redningsaksjoner og parkeringskaos ved Besseggen, skriver artikkelforfatterne. Foto: OA-arkiv
ADVARER: Flere folk på samme tursted betyr dessverre også mer forsøpling og slitasje. En tredobling i antall besøkende til Besseggen i sommer, vil ha store konsekvenser for naturen, advarer Norsk Friluftsliv. Foto: Ketil Sandviken
Ørjan Venås (t.v.) i Besseggenpatruljen melder om færre skader og mindre søppel i år på ruta. Men folk utstyrer seg for dårlig på turen. Her hjelper han Eli Kristin Natvig frå Lærdal opp siste kneiken på eggen i fjor sommer. Foto: Knut Storvik
BESSEGGLØPET: Besseggløpet er 14 kilometer langt og har 1.000 høgdemetre. Her ser vi Kristian Moen i fint driv over Veslfjellet. Foto: Privat
Gjendebåten kom landevegen i tre deler. Nå settes den sammen og skal etter planen sjøsettes mandag. Foto: Ingvar Skattebu Foto: ingvar Skattebu