Illustrasjonsfoto
Illustrasjonsfoto
OPTIMISTER: – Vi er veldig optimister, sier ordfører Anne Hagenborg og hennes kommunale lag i konkurransen om å lande etableringen av en bilbatterifabrikk. Foto: Arkivbilde
SKM_C45818020710000
SNAKKET VARMT OM INNLANDET: Venstres førstekandidat hadde en klar melding til landsmøtet i programdebatten: - Innlandet er det nye batterilandet Foto: SKJERMDUMP YOU TUBE/VENSTRES LANDSMØTE 2021
Øivind Hansebråten, administrerende direktør, Raufoss Industripark, 2020, Foto: Espen Amundrud Solhaug
ENDRER NAVNET: – Vi må benytte den skrivemåten på stedet som samsvarer med det vedtatte stedsnavnet, sier ordfører Anne Hagenborg. Her sammen med rådmann Arne Skogsbakken ved det området kommunen har budt fram for lokalisering av en batterifabrikk med 2000 arbeidsplasser. Foto: Arkivbilde
TILGJENGELIGE 24/7: Disse personene i Søndre Land kommune er nå tilgjengelige 24/7 med mål om å lande en batterifabrikk ved Hasvollsætra. F.v. ordfører Anne Hagenborg, samfunnsplanlegger knut Åge Berge, leder arealforvaltning Lars Harald Weydahl, rådmann Arne Skogsbakken, næringsrådgiver Roger Fløttum og arealplanlegger Lars Erik Narmo. Foto: Sæmund Moshagen
FLASKEHALS: Denne transformatorstasjonen i Bybrua/Vardal skal skiftes ut, men det ligger an til å skje for sent til å bidra i kampen om etableringen av batterifabrikk. Foto: Kristin Stavik Moshagen
BATTERIFABRIKK: Bjørn Bollum hadde ikke før sluttet i jobben som kommunalsjef før han ble hyret inn til "prosjekt batterifabrikk". Foto: Brynjar Eidstuen
REGULERT OMRÅDE: På dette drøyt 550 mål store området er fabrikken ønsket. Det er muligheter for ytterligere utvidelse i øst, i retning Nittedal. Foto: Lunner kommune
HASVOLDSETRA: Et 1000 dekar stort skogområde inntil fylkesveiene 33 og 247 ved Hasvoldsetra er en av tre aktuelle lokaliteter for batterifabrikk i Gjøvikregionen. Foto: Bjørn H. Stuedal/Søndre Land kommune
OPTIMISTER: Silje Aschehoug i Sintef (t.v.) og Anita Hager hos Intek Engineering jubler for at to lokale tomtealternativ er med videre i kampen om batterifabrikken. ARKIVBILDER
NY INDUSTRI: - SINTEF mener battericelleproduksjon kan gi 10.000 nye arbeidsplasser i Norge, mens analyseselskapet McKinsey har beregnet at verdiskapingspotensialet kan bli 400 milliarder kroner i året i 2050, skriver artikkelforfatterne. Foto: arkiv
STRØM: - Alle er enige om at elektrisitet er kjernen i en langsiktig strategi for å nå klimamålene. Norge har i dag et betydelig kraftoverskudd i et normalår, skriver artikkelforfatterne. Foto: Alf Ove Hansen/NTB
FREMTIDEN GIR MULIGHETER: Mens vi krangler om ny sykehusstruktur og hvem som skal få arbeidsplassene, dukker det opp nye muligheter for Innlandet. Panasonic, Hydro og Equionor planlegger å ha oppe en giga batterifabrikk et sted i Norge i 2025. Andre fabrikker er også på beddinge. Men det krever samarbeid i Innlandet for å få kontraktene. Foto: Rich Pedroncelli/AP
KAN BIL: - Om man med batterifabrikken sikter seg inn mot bilmarkedet er Gjøvikregionen for meg den helt opplagte plassen å se nærmere på, sier regionens prosjektleder Øivind Hansebråten.
KRABYSKOGEN: - Etter vår oppfatning er verken Krabyskogvegen som forbinder industrifeltet med fv33, eller fv33 som forbinder Østre Toten med Minnesund og videre til Gardemoen, i stand til å tåle en slik økning i trafikk som det beskrives i dette prosjektet, skriver naboer. Foto: Kart: Østre Toten kommune
REGULERT OMRÅDE: På dette drøye 550 mål store området er fabrikken ønsket. Det er muligheter for ytterligere utvidelse i øst, i retning Nittedal. Foto: Lunner kommune
BATTERIFABRIKK: - Dersom det skulle lande en batterifabrikk på Krabyskogen vil industriparken måtte utvides med helt nye områder, sier Bjørn Bollum i Østre Toten kommune. Foto: Arkivbilde
HASVOLDSETRA: Et 1000 dekar stort skogområde inntil fylkesveiene 33 og 247 ved Hasvoldsetra er en av tre aktuelle lokaliteter for batterifabrikk i Gjøvikregionen. Foto: Bjørn H. Stuedal/Søndre Land kommune
PLASSKREVENDE: Nå er en omfattende regulering av industriparken i gang, og i denne prosessen vil grunnen beredes for å kunne by fram fiks ferdig tomt til en framtidig batterifabrikk.
MED I KAMPEN: Øivind Hansebråten og resten av miljøet i Raufoss Industripark er, sammen med andre aktører i Gjøvikregionen, med i kampen om etableringen av ny batterifabrikk. ARKIV Foto: Espen Amundrud Solhaug
VEKST: - Invest in Innlandet startet i juni 2020 og arbeider nå med ni konkrete muligheter som kan skape nye arbeidsplasser og vekst i fylket, skriver artikkelforfatterne. Foto: Per Ottar Walderhaug
TRENGER INVESTOR - OG KUNDE: Lars Bjelvin (Eidsiva Energi, øverst), Lars Rognås (Total Innovation) og Tore-Jan Killi (Gjøvikregionen Utvikling) sier mye må på plass før en stor batterifabrikk kan realiseres i Innlandet. Foto: Arkiv
HER ER VI: Anita Hager ved Intek på Raufoss mener det ikke er noen grunn til å være beskjedne når de nå skal møte Panasonic, Hydro og Equinor i januar. Foto: Henning Gulbrandsen
SATSING: Anita Hager tok opp spørsmålet om en satsing på batteriproduksjon i Innlandet. Er det mangel på investorer som gjør at det tre år etter Bellonas oppfordring ikke er noen konkrete prosjekter på dette? Foto: Per Hovland