15 busser kjørte sin siste reis til Hunndalen tirsdag.
Det skjer i innlandet | ||
Nye filmer En debuterende bergensjente og en dansk superstjerne er sentrale når Varg Veum gjenoppstår på kino. Les mer
Send OAsyngut til 2005 og si din mening. 5 kr. per melding. Meldingene kommer i papirutgaven på leserbrevsider.
MMS/SMS: oatips til 2005
| Bjørn Erik Berntsen | |
| Publisert 30.06.2010 kl 03:00 Oppdatert 29.06.2010 kl 21:40 |
Etter kolonnekjøring i omtrent 40 mil rullet de 15 bussene fra Trondheim inn for egen maskin til Oppland Metall AS.
Etter flere timer på E6-en kom 1988-modellene til endestasjonen.
I over 20 år har de trafikkert Trondheims gater på kryss og tvers.
Tiden er inne til å gå over til gassdrevne busser. Trondheim-selskapet Team Trafikk AS har investert i 41 slike miljøvennlige busser. De skal erstatte de 15 som nå saneres, eller på godt lokalspråk «høgges».
Oppland Metall AS betalte mellom 100.000 og 150.000 kroner for alle bussene.
Først skal vi fjerne olje og annen væske fra bussene. Deretter «høgger» vi en til to busser om dagen, forteller Espen Rudlang. Han er driftsleder for opphogging av tunge biler.
Ledere ved Oppland Metall AS sier de ikke har tatt imot så mange busser på en gang. Attpåtil var alle i god kjørbar stand. Enkelte var tatt ut av trafikk nylig.
Både karosseri og annet i bussene knuses og går til gjenvinning.
Oppland Metall AS hogger 400 busser og tyngre kjøretøyer i året.
Politirunden En gruppe på om lag åtte-ni ungdommer – av begge kjønn – skal ifølge en innringer ha spankulert splitter nakne rundt i Gjøvik sentrum i området Øvre Torvgate–Gamletorvet torsdag kveld. Les mer
Gjøvik og Toten Den finske bensinstasjonskjeden St1 har nå etablert seg i Gjøvik lover fullt fokus på lave priser på bensin og diesel. Les mer
Etter seks strake triumfer gikk Raufoss på et 0-1-tap borte mot Lørenskog lørdag.
Se bildene