Erik Longva er klimarådgiver i Eidsiva Energi i Gjøvik. Da han for noen uker siden var på en klimakonferanse, fikk han for alvor opp øynene for elbil og kanskje ikke minst de såkalte «plugg-inn-hybridbilene». Sistnevnte er en kombibil som både går på strøm og bensin. Der ble han også overbevist om at bil er noe Eidsiva må engasjere seg i.

40.000 i støtte

Nå har Eidsiva bestemt seg for å gi 10.000 kroner i støtte til de som ønsker å bygge ut ladestasjoner der folk parkerer for eksempel i sentrum, svømmehaller, skoler, arbeidsplasser og kjøpesenter.

I tillegg til at Eidsiva Energi gir 10.000 kroner i støtte, bidrar også staten gjennom Transnova med 30.000 kroner til ladestasjoner. Transnova er transportsektorens svar på det statlige Enova. Ifølge Longva kommer man langt med 40.000 kroner. I alle fall hvis det ikke er veldig stort ledningsnett i bakken.

18 mil

Elbilene kan kjøre rundt 18 mil før du må lade igjen. Og er «tanken» tom for strøm, bruker elbilen rundt ti timer til å bli fulladet igjen.

Det beste av alt: Både elbil og kombibilen gir deg lavere transportkostnader i tillegg til at du er mer miljøvennlig. Den lille elbilen Eidsiva sjøl har fire stykker av, har strømutgifter på rundt halvannen krone per mil. En litt større bil bruker opp til to og ei halv krone per mil.

Og hvis du lurer: Begge bilene holder fartsgrensa også der det er 90-sone.