Du skremmer ingen om du kjøper deg en Kawasaki-grønn Ninja 250 R. Den er snill som et lam, og mest av alt mot lommeboka. For dette er et får i ulveklær.

Det er grunnprisen på 54.990 kroner som vekker mest oppsikt med denne nykommeren av året. Det er ikke mer enn en litt avansert 125-kubikker koster. Ninjaen kommer til Norge med 34 hester og beskjeden prislapp.

Snill på veien

Vi har prøvekjørt en splitter my Ninja 250 R. Det sto faktisk null kilometer på telleren da vi la i vei. Det kan nok forklare litt hvorfor motoren opplevdes som forholdsvis «dau». Trolig vil den være atskillig mer livlig etter et par tusen kilometer. Men det er uansett en snill motorvariant Kawasaki har valgt. Effektkurven er jevn, uten noe spesielt særpreg. Men den surrer rundt og godt, og oppleves som snill og trivelig. Det står kanskje i en viss kontrast både til modellnavnet, fargen og utformingen.

Kunne vært en racer

For dette kunne utmerket godt ha vært en snerten racer, etter utseende og farge å dømme. Men i salen merker vi straks at dette er en allround brukssykkel, med forholdsvis rett-opp sittestilling og god avstand fra sal til styre. Derimot er avstanden fra sal til pedalen beskjeden, noe som gjør den til en ypperlig førstesykkel for kortvokste. Skulle den levd opp til navnet, burde den hatt en hissig totaktsmotor og atskillig lavere styre.

Henger med

På veien er det framfor alt lett vekt og de lettkjørte egenskapene som kjennes best. Smale dekk gjør den lettsvingt. Den smale utformingen gjør også at den er lite følsom for turbulenser bak lastebiler. Og tross begrenset motorkapasitet, henger den greit med i trafikken. Men skal du få farten fort opp, må du opp i turtall, for fra bunnen er det beskjedent med pepper.

Skal du kjøpe en Ninja 250 R, er det fordi du trenger et trivelig og praktisk og framfor alt billig transportmiddel i nærmiljøet. Hvis dette er alt du forlanger, vil du helt sikkert bli fornøyd.