Over ett å er gått siden Bjørnar tok kontakt med den norske elbilprodusenten Think, og bestilte modellen Think City. Han ble lovet at bilen skulle komme i oktober 2008, men ingenting skjedde.

- Da lovet de at bilen skulle komme måneden etter, men i november ble leveringen utsatt til desember. Og siden har utsettelsene egentlig kommet slag i slag, sier en blek, men fattet Gjøvik-mann, som tirsdag fikk en ny nedslående beskjed: Modellen han ønsker seg - med bakseter, er tidligst leveringsklar i august eller september.

Vil ha bakseter

- Det er selvfølgelig frustrerende, men det er bare å smøre seg med tålmodighet. Det er foreløpig ikke aktuelt å trekke meg fra kjøpsavtalen med Think, selv om jeg vet at det er flere som har gjort nettopp det, sier Lund.

Lund forteller at det er baksetene i bilen som volder størst hodebry. Han vil nemlig at bilen skal leveres som en fireseter.

- Hadde jeg nøyd meg med en toseter, kunne jeg kjøpt bilen i dag. Men jeg synes det blir for lite å bare ha to seter i bilen, fortsetter Lund.

- Det dumme er at baksetene ikke er mulig å sette inn i etterkant på biler som er produsert som tosetere, sier Lund, som nå går noen spennende uker i vente. Da blir det nemlig avgjort om den norske bilprodusenten drives videre eller blir slått konkurs.

Optimistisk Think-sjef

Produksjonssjef Sjur Heglund hos Think Norge AS bekreftet tirsdag kveld overfor Oppland Arbeiderblad at bedriftens skjebne vil bli avgjort i løpet av tre uker.

- Det stemmer at vi nå går inn i en avgjørende fase. Men vi er veldig optimistiske i forhold til fortsatt produksjon. Elbil er framtiden, og vi har god tro på at frisk kapital kommer inn så raskt som mulig slik at vi får til avtaler kreditorene kan leve med. Så langt er signalene oppløftende, hevder Heglund.

Så sent som for en drøy måned siden ble Think reddet fra konkurs etter at en gruppe kreditorer gikk inn med et midlertidig lån på 40 millioner kroner.

Avgjørende fase

Eierne ga da imidlertid uttrykk for at enda mer frisk kapital måtte inn i løpet av denne måneden for at selskapet skulle overleve. Think-selskapet er altså inne i en meget avgjørende fase.

- Blir det stopp i produksjonen hos Think, vil jeg gjøre alt for å prøve å skaffe meg en av bilene de har igjen på lager, selv om den er uten bakseter. Det finnes flere elbil-produsenter på markedet og stadig flere kommer til, men per i dag har Think uten tvil den beste bilen, mener Bjørnar Lund.

Han har ikke gitt opp håpet.

Selv om vi tidligst skriver august måned før han kan sette seg bak rattet i bilen han har drømt om så lenge.