Diverse utgaver av biler som Aston Martin, Range Rover og Porsche Cayenne får et avgiftspåslag på rundt 150-200.000 kroner. Men det er kanskje ikke av så veldig stor betydning for kjøpere av biler som allerede i utgangspunktet koster et par millioner.

For de fleste vanlige familiebiler vil avgiftsøkningen som følge av en viss forsterkning av CO2-komponentens betydning begrense seg til rundt 5000 kroner. Du skal ganske så høyt opp i motornivå for at økningen skal bli 10 eller 15.000 kroner. Men den avgiftsmessige favoriseringen av dieselbiler og diskrimineringen av firehjulstrekkere forsterkes.

Det er bare de spesielt utslippsvennlige bilene som får noen nevneverdig avgiftsreduksjon. Visse modeller av mikrobilen Smart får det største kuttet, på 18-19.000 kroner. Da snakker vi om et 2-seters kjøretøy med 800 kubikk motor på 45 HK og et CO-utslipp på 88 g/km. Hybridbilen Toyota Prius, med CO2-utslipp på 104, går ned i underkant av 11.000 kroner.

Også en del minibiler som Toyota Aygo og Peugeot 107 samt enkelte utgaver av vanlige småbiler som Volkswagen Polo og Skoda Fabia får en reduksjon på omkring 10.000 kroner. Men for de aller fleste modeller som får redusert avgift, dreier det seg om maksimalt 5000 kroner.

Det er alle biler med CO2-utslipp på under 120 g/km som får den spesielle avgiftslettelsen. De skal nå slippe å betale noen CO2-avgift i det hele tatt, og får i tillegg en rabatt i de øvrige avgiftene på 500 kroner per gram CO2 de slipper ut under 120.

I motsatt ende av skalaen straffes alle biler med utslipp på over 250 g/km med en ekstra sats på 2500 avgiftskroner per gram CO2 over dette nivå.

- Dette er en naturlig videreføring av avgiftsomleggingen for to år siden, i tråd med det økte fokus på CO2. Det ligger ingenting dramatisk i dette, kommenterer leder i Vestoppland Bilbransjeforening, Øyvind Elnæs.

Han understreker at også bilfabrikkene nå fokuserer svært mye på CO2, og mener dette er veldig positivt.

De andre komponentene i nybilavgiften - vekt og effekt - inflasjonsjusteres. Det skjer også noen andre mindre justeringer av avgiftssatsene i regjeringens forslag.