Oppland er blitt et Volvo-fylke. Svensken går inn på fjerdeplass på merkestatistikken for Vestoppland etter et enormt salg av nye V70.

Enda mer oppsiktsvekkende er Mitsubishis klatring til en sjetteplass. Den plasseringen baserer seg på svært sterkt salg av nye Outlander.

Outlander ligger nå kloss opp i ryggen på distriktets mest solgte SUV – Toyota Rav4 – på modellstatistikken for nysolgte personbiler. Deretter følger V70. Disse tar 4., 5. og 6. plass blant personbilmodellene, bare passert av de uslåelige Volkswagen Passat, Volkswagen Golf og Toyota Avensis.

Toyotas Corolla-arvtager Auris klatrer også jevnt og trutt. Andre nylanserte modeller som gjør det sterkt, er den nye generasjonen Ford Mondeo, Nissan Qashqai, Volvo C30 og Chevrolet Captiva. Koreansk Chevrolet (tidligere Daewoo) er blitt et merke å regne med.

Opel står seg fortsatt meget bra i Vestoppland med både Astra og Vectra inne blant de ti mest solgte modellene, og tredjeplass blant merkene etter Volkswagen og Toyota.

Subaru driver fortsatt og selger på biler som ble registrert av importør og forhandlere før avgiftsøkningen ved siste årsskifte, og ligger derfor vesentlig svakere an enn vanlig på listene, uten at det sier så mye om det reelle salget. Subaru hadde en tilsvarende kunstig oppblomstring på listene på slutten av fjoråret.

Det samme er tilfelle på landsstatistikken. I det hele tatt finner vi igjen mange av de samme trekkene her, også Volvos sterke posisjon med V70. Et trekk vi ikke finner i samme grad lokalt som på landsbasis er Skodas sterke posisjon, som merke og med Octavia.

Kia har gått forbi Renault som personbilmerke både på landsplan og her. Koreansk Chevrolet er også i ferd med å blande seg inn blant de 20 store. Når situasjonen for Subaru blir normalisert, vil det trolig bety at vi fra nå av vil ha å gjøre med 22 store personbilmerker i Norge.