Forsikringsselskapet Gjensidige har telt opp når det skjer flest ulykker i trafikken. Opptellingen viser at det oppstår nesten 50 prosent flere trafikkskader i en vintermåned enn i en sommermåned.

Og det er når det kommer nysnø, det er farligst. Skadehyppigheten fordobles i snøvær i forhold til når det ikke snør. Noen timer etter at det har holdt opp å snø, bedrer forholdene seg igjen, og forsikringsselskapene registrerer langt færre skader.

I Oppland vil det i oktober og november sannsynligvis bli meldt henholdsvis 34 og 39 trafikkskader pr dag til norske forsikringsselskaper. Dette er altså forsikringstilfeller, der bilen blir skadet, og sier ikke noe om hvorvidt det er personskade.

Undersøkelser viser ifølge Gjensidige at det ikke er noen forskjell i skaderisiko mellom piggdekk og piggfrie vinterdekk. Men skaderisikoen er selvsagt høyere når dekkene er gamle og slitte. Under visse føreforhold gir piggdekk kortere bremsestrekning enn dekk uten pigger. Men bremsestrekningen øker igjen dersom dette kompenseres med at hastigheten økes.

Kravet til mønsterdybde på vinterdekk er 3 millimeter, men det anbefales å skifte dekk når mønsterdybden blir under 5 mm. Har man uforsvarlig dårlige dekk, kan forsikringsselskapet avkorte erstatningen ved en skade.