- På litt eldre biler kan registerreima ryke, og ryker den, kan det i verste fall ende med motorhavari. Dersom vann kommer opp gjennom luftinntaket og på sylinderne, kan det bli alvorlige problemer, sier kommunikasjonsrådgiver i Norges Automobilforbund (NAF), Jan Ivar Engebretsen.

På biler nyere enn fem år er ikke disse problemene så store, men der er det til gjengjeld andre faremomenter som lurer.

- Nye biler kan fort få elektronikkproblemer hvis det blir for mye vann. Det ligger nemlig mye elektronikk i nye motorer. Får man vann på høyspentledningene til eller fra coilen, er det stor fare for overslag, noe som gjør at motoren fusker og i verste fall stopper, sier Engebretsen.

- Dårlig kontakt og jordingsfeil i kombinasjon med vann er heller ikke bra.

Engebretsen understreker at dette ikke er så veldig vanlig, men at man likevel bør tenke seg om før man kjører rett ut i store vanndammer.

- Det er også et trafikksikkerhetsmoment her. Vannplaning er fortsatt av verstingene når det gjelder både personskade og ytre skader på bilen, sier han. (ANB)