Det legges nå opp til noe så smått som 16 hytter og 37 oppstillingsplasser. Dette er mindre enn halvparten av kapasiteten, og hva som tidligere har vært benyttet. Dessuten er planen å ha åpent bare i en tredel av året (15. mai til 15. september). Saken har gått i langdrag fra formannskapet i 2009 ga sin tilslutning til en planskisse fra K. Berg AS inntil den rammesøknaden som nå foreligger med blant annet tiltenkte hytter helt ut mot Mjøsa. Utbygger ser for seg en etappevis utbygging før alt er på plass.

Det siste er at Fylkesmannen har en rekke merknader til planene, og varsler innsigelse når det gjelder plassering av hytter i strandsonen. Fylkesmannens spørsmål og merknader er i høy grad relevante og må behandles med stort alvor.

For egen regning vil jeg hevde at en så begrenset utbygging ikke kan være liv laga. Det som kompliserer er at alt må bygges opp igjen fra grunnen av. Det inkluderer infrastruktur, hytter, servicebygg, kafébygg, m.m. og det er vanskelig å se for seg at dette skal gi lønnsomhet med et så spinkelt driftsgrunnlag.

Er Gjøvik kommune tjent med et så puslete og amputert prosjekt? Var dette formannskapets intensjon da de behandlet prinsippforslaget (skissen) fra Kaare Berg AS i sin tid? Vil det være mulig for en driver å tjene penger på dette, og vil det i det hele tatt være mulig å få engasjert en driver? Hvem kan være interessert i å drive noe slik fire måneder i året, og se på at store deler av området ikke blir utnyttet?

Gjøvik feirer 150 år neste år, og vil fortsatt stå uten campingplass. Og turistene reiser forbi med tap for byen og næringslivet. Om de nevnte planer en gang skulle bli realisert, er dette for smått. Dette kan ikke godtas. Andre aktører må på banen om vi ikke får et bedre opplegg. Det ulykksalige var selvfølgelig at Gjøvik kommune ikke fikk forhindret at alt ble rasert og revet der ute, til tross for klare advarsler. Nå ser en hvor tungt det er å starte opp igjen med ny planprosess, godkjenning fra alle mulige instanser, nabovarsler, bebyggelsesplaner, politisk godkjenning, osv.

En kan også stille spørsmål om den reelle viljen bak de aktuelle planene når en ser på tidsbruken og størrelsen av prosjektet. Det mest betenkelige er at det kan virke som den aktuelle utbygger helst hadde sett at all campingdrift opphørte på Vikodden (jamfør avtale med Gjøvik kommune juni 2006).

Vi er opptatt av næringspolitikk, sentrumsutvikling, turisme, liv og røre i byen. Da må vi ikke legge lokk på utviklingen!

Arne Strandlie