Fylkeslaget i Oppland/lokallaget i Gjøvik hadde Gjøvikbanen oppe som tema i sitt styremøte torsdag 3. desember 2009. Det ble uttrykt glede over regulariteten, noe bedre vognsett og trafikkøkningen på banen, men også stor frustrasjon over mange forhold knyttet til banen.

For at folk skal velge tog framfor privatbil må det gjøres noe med tidsbruk, pris, tilgjengelighet. og trygghet for de reisende. Det betyr at sporene må utbedres, at prisene må kunne konkurrere med hva det koster for folk å ta privatbilen, at toget stanser der folk skal på og av, at det er mye bedre tilgjengelighet for alle typer funksjonshemmede og at reisende må slippe for eksempel å bli forulempet av berusede medpassasjerer.

Vi har hørt skrekkhistorier om hvordan det kan forekomme vorspiel på toget på fredagskvelder for eksempel, da er det ikke særlig hyggelig å ha med barn på toget. Selv om man skulle få overvåkingskameraer, vil det være til liten hjelp dersom det bare er en enslig konduktør til å ordne opp.

Det må også bli en gjennomgang av rutetidene slik at de blir enda bedre tilpasset folks behov. Vi ønsker oss for eksempel tidligere tog inn til Gjøvik på morgenen.

Stopp på Nygard stasjon er også et krav vi slett ikke har tenkt å gi opp. Det er ikke noe minutt å spare på å ikke stoppe der. Er man på Nygard, så har man kommet til Gjøvik, og med den voldsomme utbyggingen som skjer i sørbyen, er det enda mer påkrevet enn før med godt kollektivtilbud dit. Hunndalen og Gjøvik er bygd sammen, men det er ikke en behagelig gåavstand mellom stasjonene.

Når det gjelder skysstasjon ved Gjøvik stasjon, forlanger vi å få et skikkelig tilbud. Folk har ventet altfor lenge på en løsning. Vi må få en løsning som holder inn i framtida.