På sitt årsmøte i helga vedtok Oppland Fremskrittsparti en uttalelse der partiet går imot en sammenkopling av Gjøvik- og Dovrebanen. I stedet nøyer Frp seg med å kreve at «det politiske arbeidet og den prioriteringen som må legges på Gjøvikbanen, må være å forbedre tilbudet og redusere reisetiden» mot Oslo. Årsmøtet avviste «enhver idé om å forlenge Gjøvikbanen».

Oppland Frp har rett i at det er av vesentlig betydning å forbedre både infrastrukturen og vognmateriellet på den eksisterende banestrekningen mellom Oslo og Gjøvik for å få kortere reisetid og økt komfort. Dette synet er det bred politisk oppslutning om i Oppland. Alle de andre etablerte partiene i fylket går også inn for å forlenge Gjøvikbanen slik at den kan koples sammen med Dovrebanen i Moelv-området. Det er her Oppland Frp dessverre går sine egne og helt besynderlige veier.

Det er bekymringsfullt når det nest største fylkespartiet nekter å være med på å bidra til at en så vesentlig samferdselsåre kan bli virkelighet. Det svekker nemlig mulighetene for at prosjektet kan bli satt ut i livet fordi Oppland er avhengig av å kunne tale med én stemme når dette ønsket skal presenteres for sentrale myndigheter. Så lenge det ikke er et krav alle kan samles om, øker dessverre risikoen for at den nye toglinjen bare forblir en drøm.

Fremskrittspartiet sentralt har aldri hatt noe godt forhold til toget. I stedet har partiet alltid forfektet bilistenes sak. Derfor er det kanskje ikke så underlig at heller ikke Oppland Frp vil innse alle de positive effektene en togforbindelse fra Gjøvik og nordover vil gi Oppland og for så vidt også hele Østlandet.